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广东上半年海上成品油走私案增75倍

发布时间:2019-02-26 18:43:36

广东上半年海上成品油走私案增7.5倍

生意社07月28日讯

清晨,一艘渔船带着几乎全空的油罐离开中国内地港口。进入公海海域后,走私分子将油轮上的“红油”加给渔船,价格较标准柴油每吨低数百元。渔船捕鱼结束后就带着满满的油罐驶回中国南方市场销售。 这是渔船或者运砂船参与成品油走私的典型方式,走私“红油”等成品油在国际油价下降、内地油价走高的情形下再次活跃起来。红油是指香港地区专门用于工厂、船舶并添加红色染色剂的免税柴油,价格比香港普通柴油更低,而质量只略低于境内标准柴油。 走私案增7.5倍! CBN昨日从有关途径获悉,今年1~6月,广东海关查获海上偷运成品油案件105起,同比增长7.5倍,其中二季度环比上一季度增长184%,现场共查获成品油5714吨。 广东油气商会油品部部长姚达明告诉CBN,非法油流入内地有多种途径,除了通过运砂船、渔船从香港运到内地外,也有一部分是从马六甲流入内地。 据测算,目前从境外走私进来的“红油”的价格较沿海地区通过正规渠道进口的国标柴油价格低800元/吨以上,因此在内地市场具有极强的竞争力。 成品油中以红油走私的情况比较严峻。广州海关今年1月至5月当地已查获“红油”走私案件44宗。而深圳海关截至7月15日共在沿海非设关地查获“红油”案件47宗。 拷问油价形成机制 广东石油行业协会发言人范小平昨天接受CBN采访时谈到,近年来国际油价高于中国内地价格,成品油进口走私明显减少,甚至有些成品油从内地走私到香港。例如去年国际油价147美元/桶的时候,内地油价相对较低,导致很多汽车参与“蚂蚁搬家”式走私油,甚至一些私家车也参与其中。 “而今年情况又发生了变化,内地油价走高、油价倒挂导致成品油从境外走私进入华南地区突然又增加了很多。”范小平认为,“根本原因在于油价形成机制。” 海关内部人士昨日接受CBN采访时表示,预计下半年国内成品油需求将进一步旺盛,海上成品油走私可能性将进一步加大。 “不过,虽然走私数量增多,但走私规模并不大。”海关内部人士强调。

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