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车市上半年产销持续低迷自主品牌销售一跌再

2019-02-26 20:19:15

车市上半年产销持续低迷 自主品牌销售一跌再跌

中汽协今日发布6月及上半年汽车产销报告,6月,汽车行业相对稳定,产销环比小幅双降,同比保持较快增长。上半年,汽车产销汽车仅维持三四个百分点的低增速,同比分别增长4.08%和2.93%。虽然乘用车增速明显高于全行业。但商用车市场则陷入持续低迷怪圈。

车市仍未明显回暖

中汽协数据显示,6月,汽车生产153.13万辆,环比下降2.37%,同比增长9.09%;销售157.75万辆,环比下降1.66%,同比增长9.86%。其中:乘用车生产125.88万辆,环比下降0.79%,同比增长12.20%;销售128.42万辆,环比增长0.24%,同比增长15.77%。商用车生产27.25万辆,环比下降9.08%,同比下降3.30%;销售29.33万辆,环比下降9.20%,同比下降10.22%。

上半年,汽车产销952.92万辆和959.81万辆,同比分别增长4.08%和2.93%。其中乘用车产销759.93万辆和761.35万辆,同比增长7.87%和7.08%;商用车产销192.99万辆和198.46万辆,同比下降8.59%和10.40%。

业内人士认为,6月的零售严重低迷首先是经济环境依旧没有好转,油价下降刺激消费信心的效果极不明显,因此绝大部分厂家的零售均较5月大幅下滑;其次,厂家促销与经销商库存压力带来的自救式促销交织,消费者感觉市场价格不稳定;消费者对刺激政策的期待明显,虽然广州限牌引发的抢购就增进了月末的零售量,但今年上半年国内汽车产销的数据还是表现出了同比持平或略有增长的态势,铁定无法突破1000万辆预期。

上汽、东风、一汽包揽6月与上半年前三名

重点企业(集团)情况:6月,汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和吉利,分别销售35.33万辆、26.62万辆、22.13万辆、17.60万辆、12.46万辆、7.32万辆、5.30万辆、4.77万辆、4.19万辆和4.05万辆。与上月相比,吉利增速快,长安、广汽居次,东风微增,其它企业有所下降。6月,上述十家企业共销售139.77万辆,占汽车销售总量的88.60%。

上半年,汽车销量排名前十位的生产企业依次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、奇瑞、长城和江淮,分别销售221.63万辆、163.43万辆、133.61万辆、100.52万辆、78.84万辆、36.81万辆、29.48万辆、28.32万辆、27.93万辆和24.40万辆。与上年同期相比,长安、奇瑞和江淮有所下降,其它企业呈不同程度增长,其中长城和广汽增速更快。上半年,上述十家企业共销售汽车844.97万辆,占汽车销售总量的88.04%。

自主品牌市场占有量呈下滑态势

尽管自主品牌车企不遗余力地提升自己的市场形象,但却依然改变不了市场份额下跌的局面。根据中汽协给出的数据,上半年,乘用车自主品牌共销售315.11万辆,同比下降0.16%,占乘用车销售总量的41.39%,占有率同比下降3个百分点。

日系、德系、美系、韩系和法系分别销售144.62万辆、136.05万辆、85.31万辆、59.39万辆和20.87万辆,分别占乘用车销售总量的19%、17.87%、11.20%、7.80%和2.74%。

自主品牌轿车共销售142.33万辆,同比下降6.78%,占轿车销售总量的27.21%,占有率比上年同期下降3.60个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售112.01万辆、118.42万辆、81.68万辆、47.68万辆和20.87万辆,占轿车销售总量的21.42%、22.64%、15.62%、9.12%和3.99%。

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