徐州的建材市场

为什么徐州的发展，却反而不如郑州？推荐回答：感谢邀请。

一：在回答这个问题之前，我们应该先比较一下两个城市在很多方面的差异：1，地形特征： 徐州以西是河南境内的黄河南岸平原，以东是苏北的黄淮海平原，而以北的山东微山湖地区则是大片的山地丘陵（包括孔子登临过的东山和泰山），以南又是安徽境内的大片山地，这片山地跨过淮河，直抵南京的长江北岸（其中就包括滁州的琅琊山以及南京江北的珍珠泉风景区）。

可见，从北方的黄河平原来的军队，一旦经过徐州这个关口便可通过黄淮海平原直抵南方。

从山东丘陵过来的军队能否南下也依靠能否通过徐州这一关。

但是和一些易守难攻的战略要地不同，徐州本身不是“一夫当关，万夫莫开”的天险，而且容易被攻克。

唯独其意义又非常重大，历来都成为群雄激战之场所，东汉末年徐州在陶谦、刘备、吕布、曹操间短期内几易其手就是明证。

相比之下，郑州地处中部地区，在全国军事棋盘中的战略意义重要性要次一些。

而且过了郑州以南的平原之后，接下去要穿过鸡公山和大别山地才能到南方，历史上南下的军队更愿意选择靠西的襄阳一线。

因为那里水陆交通发达，有“南船北马”之称，易守难攻，但一旦攻下便可直入荆楚地区。

蒙古灭南宋时在襄阳拉锯40多年可谓明证。

近代由于贯通南北的铁路选择了湖南，郑州也受惠而成为铁路交通枢纽。

南端的广州历来是“天高皇帝远”之地，没有上海那样的全国性意义，只是在大革命时期因为是南方的政治中心，这条路成为北伐的主干线才显得重要。

郑州也是在这样的历史背景下才显出意义来的。

建国后因为铁路运输的重要性，郑州成为中国的铁路编组站，而且取代开封成为河南省省会，这时才开始发展成为河南的城市和商业中心。

郑州虽然比完全依靠铁路兴起的石家庄历史要悠久（甚至市区内还有商朝的城墙遗址），但“中原都会”的称号恐怕是近代才开始有的。

同时，焦枝-枝柳铁路连通洛阳、南阳、襄阳这条传统的南北交通线，也在经济建设起到重要作用而号称“第二京广线”。

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